2009.05.24
2012.05.18
【近況】日本から南アフリカまで自転車で走った
昨日、喜望峰に到達。そして今日ケープタウンに着いた。街のりはするかもしれないけれど、自転車での旅はおしまい。2011年1月のモロッコからのアフリカの旅もおしまい。2010年8月のノールカップ（ノルウェー）からの南下もおしまい。2009年05月からのアジア、ヨーロッパ、アフリカの旅もおしまい。日本から南アフリカまで自転車で走った。一区切り。
作業の様子をみながら、コメントとメールにレスします。まずは原稿！！とりあえず報告でした。
2012.05.15
【近況】喜望峰に王手
今日は風が吹かなかったので、目的地のシモンズタウンまで走れた。ケープタウンを通過して喜望峰のあるケープ半島に入っている。明日の朝にペンギンを見て、喜望峰へ到達する。本日、昨年１月のモロッコ以来のマクドナルドを発見した。
2012.05.14
【近況】向かい風でまったく進まなかった。
ケープタウンに着くつもりだったけれど思ったより遠かった。向かい風がビュンビュンと吹いていてまったく進まなかった。加えては街を通過しなかったので買物もできていない。明日、喜望峰に着くつもりだったけれど無理だろう。ともかく一つ一つすませていかないと。ケープタウンはキャット＆ムースバックパッカーに日本人が集まると有名だけど、少し高いからキャンプのできるバックパッカーに滞在するべきか。３年間の旅の終わりを日本人の女の子に褒めて欲しいけれど。それより少しはキャンピング場で１人作業したい。うまく行けば自分専用の電源を確保できるし、そしたらテントに篭って作業ができる。携帯でネットできるから完璧。ともかく喜望峰まではあと２日。チャリで走るのもあと２日。
2012.05.13
【近況】ケープタウンまであと１００km
悪い物を食べたのかお腹を壊したり、お尻におできができて膿んでいたりとなかなかうまくいかない。朝は寒いくて、霧が出たり湿気てたり、日が暮れるのも早い。ああー早く帰りたい。ケープタウンまで100kmのところに来た。喜望峰とペンギンとシグナルヒルはやる。あと3年間お世話になったところにポストカードも送らないと。関空に降りるのか、成田になるのかどっちか分からん。関空ならフェリーで福岡に帰るので自転車を走れる状態で梱包しないといけない。成田なら夜行バスで帰るので要らない部品は捨てる。
2012.05.10
最期には種を明かしてもらえるのだろうか？
走るときは暇なので物理学について考えると頭がすっきりする。時間は絶対じゃなくて変量だというけれど、昼夜の繰り返しを感じていたらなんとなく理解できる。地球は動いているんだから。動くということはエネルギーであって、でもエネルギーっていったい何と考え出すと止まらない。ビッグバンで宇宙が膨張しているなら、空間が広がっていること？そして新しく生まれる空間は何？と不思議なものです。
2012.05.09
【近況】だんだんと足がふれてきた。
スプリングボックを出てから３日目、出発はだるかったけれど、だんだん足がふれてきた。大きなアップダウンを繰り返した丘陵地帯も越えた道は走りやすい。キャラバンパークのキャンピングの毎日。西アフリカでは水シャワーしか浴びていなかったけれど、南アフリカではお湯シャワーしか浴びていない。もう水シャワーなんてムリポ。最短距離でケープタウンまでは300kmを切っている。だけど、ちょっと海岸線をのぞいてくる。
2012.05.08
AKB48が本当に総選挙
総選挙、総選挙と騒いでいるが、衆院が解散されたら誰か出馬するのではないだろうか。大量の組織票を見込んで、党関係者が接触しているかもしれない。グラビア、声優、お天気お姉さんまで侵食しているのだから、48人もいるので1人くらい議員になったっていいじゃない。
2012.05.06
【近況】喜望峰に向けて走る。
生ニンニクをスライスして塩としょうゆで食べたらやる気が出た。もしかしたらエナジードリンクよりきくかもしれない。少し臭いかもしれないが気にする相手もいないからいいや。この生ニンニクは中国人がやっていた。だからあいつら、元気なわけだろう。記事を一つ仕上げたので、喜望峰まではいける。明日からは全部走る。
2012.05.05
【近況】スプリングぼっち。
スプリングボックで腐っている。これがいけないだよと分かっていても駄目。やりたいことはたくさんあるのに。「2ヶ月後にはアラスカにいるのか」とふと思うと「無理かも」と弱音をはく。それ以前に資金の残高があるのか確認しないと。
2012.05.03
【近況】80ヶ国目の南アフリカ
南アフリカに入った。国が変わるとテンションが上がる。食料品が安くなったので、ついつい買い込んでしまった。電気もホットシャワーのあるキャラバンパークはテントを張って約750円とやっていける。ケープタウンまでしか走らないけれど、南アフリカのサイクリングって楽しいかもね。そのケープタウンも標識に距離が出た。あと600kmは切っている。
2012.04.30
【近況】今日、南アフリカにはいる
おはようございます。あと80km で南アフリカ、いまからはしる。明日にはスプリングボックという南アフリカ最初の街について、休息にはいりたい。それではまた。
みどり、みどり、みどり
キルギスの宿に日本人のカップルがいた。「彼はいつも緑色の衣服を身に着けている。それは彼女のb名前がみどりだから」と同じ宿のバッパーに聞いた。街で偶然見かけた彼らは、手を繋いで歩いていて幸せそうだった。自然に笑顔がこぼれていた。「何年も遠距離恋愛をしていて、今回の旅でやっと一緒に入れる時間ができた」というそうで。
2012.04.28
前に進むためのブログでありたい
ブログの意義って人それぞれだけれど、自分は前に進むためのブログでありたい。書くことで整理していく。書くことで自分から動く。
旅を逐一、振り返ったってしょうがない。大切なことだけ拾い集めて記事にする。忘れないように。面白いことしか必要ない。
2012.04.27
【近況】追い風を受けて南下中
昨日はびゅんびゅんと追い風、今日は可なく不可なくでキートマンスフーブに着いた。230kmの間に街らしい街が無かった。前みたいにコーラ休憩ができない。食事も取るところがないから、昼は作り置きのサンドイッチになった。ケープタウンまでずっと荒野を走るだろうな。しんどいけれど、1000kmは切っているから早く着いて帰りたい。
2012.04.26
メモ 作行会
藤沢と本田は、ホンダの株式及びそれに伴う配当金などから得た莫大な創業者利益を元に、1961年に苦学生への研究助成を行う基金として「財団法人作行会」を設立した。同会が給付する奨学金・助成金に関しては、藤沢が考案した以下の条件があった。
奨学金の用途は問わない（遊びに使おうが、生活費に使おうが自由）。
レポートは必要ない。
将来の進路も自由。
返還の必要はない。
誰が支給しているか知らせてはならない。作行会は1983年（昭和58年）に解散するが、本田・藤沢の二人が作行会のスポンサーであったことは当時は徹底的に伏せられ、解散記念謝恩会の席で初めて二人がスポンサーであった事実が公開された。この会からの助成金を受け取った研究者の1人に毛利衛がいる。
笑った。
本田宗一郎氏と藤沢武夫氏についてはもっと知りたい。
「ホンダの社長は、技術畑出身であるべき。」という言葉を残している。この方針はホンダにおいて現在まで忠実に守られており、初代の本田から現職の伊東孝紳に至るまで、歴代の社長7名全員が技術畑出身である。
面白いなー。他の企業はどうなのさ。
