2009.04.30
2009.04.29
夕焼け
青い空が赤く染まっていく日が落ちる瞬間は何ともいえない。野宿をしているオーストラリアでの夕焼けが多い。オーストラリアの夕焼けは格別だ。
1 06/02/16 オーストラリア ニューサウスウェルズ
2009.04.28
しばらく更新しません。
旅が旅として整っていません。たくさんの方に連絡をしたい、連絡をしないといけない方が居るのだけれど、もうしばらくお待ち下さい。自分の中で、まとまりが取れたら元に戻します。
しばらくは予約投稿されたエントリでお楽しみ下さい。
2009.04.12
11 旗
11 南京錠
ミニ南京錠。バッパーにロッカーがあったりすると使用できる。サドルの盗難防止にチェーンと繋げて、南京錠を付けていた。テントの入り口に使用していた。鍵があるとないでは、盗難リスクが違うと思っている。
2009.04.11
10 リアキャリア
日東キャンピー。フロントキャリアの崩壊に比べるとこちらは原形をたもっている。日本一周もそうだったけど、リアキャリアは折れた事がない。荷台にはバックパックや洗面器を乗っけるので、ゴム網を取り付けている。京都の知人のチャリダーを真似して、後方に安全の為の蛍光テープを巻いている。
09 フロントキャリア
日東キャンピー。3000kmで枠の△部の頂点が折れる。溶接してもらったが、どうも負荷が集まる場所らしく折れてしまう事なので、その分だけネジ穴を開けた鉄板を挟み込んで補強している。それ以外にもダートを走っていたりしたら派手に折れた。というか枠がぼつと落ちた時にはたまげた。
08 フロントバッグ
オーストリッチ F-702 サイズ:縦200×横270×高さ240mm、容量:14.5リットル、重量:900g
日東キャンピーのキャリアの上、ハンドルの前にずっしりと載っている。容量が大きいのが嬉しい。これに電子機器など、非常に取られたら嫌な物を入れて、少し離れる時は肩にかけて持ち歩く。前と右に2つ、左に2つと、5つものポケットが付いていて仕分けに便利。三脚やコンパス等を、落とさない様にストラップをつけてすぐに使える左右のポケットに入れたりしている。これとない非常に満足した一品であるが、防水と防犯に弱いのが少し不満で不安でもある。
07 リアサイドバッグ
オーストリッチ パニアバッグ特大 サイズ縦200×横270×高さ240mm、容量:14.5リットル、重量:900g
十分な容量が嬉しい特大パニア。変速機の側に良く使う、テントや寝袋とキャンプ道具一品、片側に衣服や予備パーツなどを入れている。こうしているとキャンプの際は、バッグが空になるので変速機に優しいと思っている。変速機に干渉するのが難点で、ボトルを置いて干渉したり、変速機ガードを取り付けたりして工夫していた。防水であれば嬉しいのだが。
06 フロントサイドバッグ
オーストリッチ S-83、容量24.0L 、重量:1,040g。十分な容量があり、いい鞄。片方に調理関係、もう片方に充電器やネジなどの予備パーツを入れている。基本リアサイドに比べると重い物を入れている。外部にドリンクホルダーポケットがあるから、そこに水筒を入れて置く事と便利。つけぱなしにしていたリアサイドに比べるとこのバッグの取り付けは手間がかかる。その分取り外しも手間がかかるので、盗難対策にはなっている気がする。
タイラップみたくキャリアにくくりつけるストラップ部は、紛失防止の為に本体に糸でくくりつけていた。防水鞄ではないので、雨が降ると辛く、常に内部はゴミ袋等で防水対策していた。付属のレインカバーは役に立つとは言い難い。取り付け部が多く、その余った部分がふらふらとするのも余り好きではなかった。
2009.04.10





